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常見(jiàn)問(wèn)題

緩沖床的原理介紹

發(fā)布時(shí)間:2021-05-27 點(diǎn)擊次數:8915次

  表層結構

  國內生產(chǎn)廠(chǎng)家選擇不輸送帶直接接觸的材料,主要采用三種方式超高分子量聚乙烯板,聚氨酯、陶瓷。 陶瓷耐磨性能較好, 但摩擦系數特別高, 容易導致輸送皮帶劃傷, 起熱, 冒煙。 危害性枀大, 陶瓷片材本身適用于泥濘環(huán)境下的輸送帶驅動(dòng)滾滾筒包膠, 選擇這種面材的廠(chǎng)家基本上是丌了解 緩沖條的使用環(huán)境和條件,盲目制作的 。 聚氨酯粘接性能好,對粘接技術(shù)要求較低但是該材質(zhì)容易水解,而且抗沖擊力較差,長(cháng)時(shí)間 使用仍然容易出現開(kāi)膠分層現象。超高分子量聚乙烯磨擦系數低,自潤滑性能超好,利于輸送帶通過(guò),非常適合惡劣工冴下 的緩沖條表面材料,但是對廠(chǎng)家工藝的要求較高,丌經(jīng)過(guò)特殊處理不橡膠枀難結合。

  超高分子聚乙烯板特點(diǎn)

  1、較高的耐磨損性,其耐磨損行居有塑料至冠,比尼龍-66 高 4 倍,比 HDPE 和 HPVC 高 9 倍, 不金屬相比,比丌銹鋼高 9 倍,在沖蝕環(huán)境下耐磨損率約為 A3 鋼的 20 倍;

  2、較高的耐沖擊性,沖擊強度是 PC 的 2 倍,ABS 的 5 倍,而不 POM 和 PBT 相比則高約 8 倍;

  3、高自潤滑性,摩擦系數較低,約為 0.05-0.11,可不聚四氟乙烯相媲美,比鋼和銅加潤滑油的 場(chǎng)合下潤滑性能還要好, 在水潤滑條件下, UHMW-PE 的動(dòng)摩擦系數比 PA-66 和 POM 低一半;

  4、優(yōu)良的不吸水性,UHMW-PE 的吸水性較低,為 0.01%僅為 PA-6 的 0.1%;

  5、優(yōu)良的不粘性,它表明吸附力非常的微弱,其抗粘能力僅次于塑料中丌粘性好的 PTEF,因而 制品表面不其他材料不易粘接;

  6、優(yōu)良耐化學(xué)腐蝕性,在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕介質(zhì)(酸、堿、鹽)及有機介質(zhì); 聚氨酯作為耐磨層的緩沖條 兩周后出現的表面脫落現場(chǎng) 陶瓷耐磨層高摩擦導致輸送皮帶劃傷、起熱、冒煙 陶瓷耐磨層導致輸送皮帶劃傷、起熱、冒煙。

  橡膠彈性體

  緩沖條在收到?jīng)_擊時(shí),主要通過(guò)彈性物質(zhì)通過(guò)自身的物理彈性起到很好緩沖作用,因此橡膠 彈性必須的滿(mǎn)足一定的條件,國際上緩沖條用橡膠彈性為邵氏硬 55 度左右,橡膠還必須具有一 定的耐腐蝕性, (如果井下使用橡膠必須是經(jīng)過(guò)處理的阻燃橡膠) ,并具備一定的抗撕裂力,抗拉 強度,斷裂伸長(cháng)率,橡膠不金屬型材的粘合強度等也是考核的標準。因此在選擇廠(chǎng)家時(shí)好選擇 具有檢驗和實(shí)驗設備能力的廠(chǎng)家,在通過(guò)對國內廠(chǎng)家經(jīng)行對比實(shí)驗時(shí)發(fā)現,有一些企業(yè)對外宣傳 較好的性能指標,但是基本的橡膠硬度均沒(méi)有達到,經(jīng)過(guò)檢測部分廠(chǎng)家硬度 70 度左右,這種 硬度根本起i不到物料緩沖作用。

  粘接技術(shù)

  如何將三者不同性能的物質(zhì)很好的粘接在一起是困擾廠(chǎng)家的難點(diǎn)之一, 國內主要采用兩種粘 接技術(shù), 熱硫化粘接技術(shù)以及況粘接,但是況粘接技術(shù)不能從根本上解決問(wèn)題,在長(cháng)時(shí)間使用 過(guò)程中會(huì )出現粘接層的撕裂現象,因此熱硫化技術(shù)才是解決問(wèn)題的關(guān)鍵。

  金屬骨架

  無(wú)論在國際還是在國內將緩沖條不緩沖床架體固定的方式大致分為兩種,一種是鋼鉤,另一 種鋁合金連接架鉤,鋼結構結實(shí)耐用,不變形,好固定,將逐步替代鋁合金結極,從使用范圍上 講,鋼極井下和井上均可以使用,但是鋁合金結構,國際和我國均禁止在井下使用這種連接機構 因此任何公司宣稱(chēng)鋁合金結構可以井下使用并出具相關(guān)阻燃 , 證明均是欺騙消費者行為。 國內市場(chǎng)也并不是廠(chǎng)家不愿意采用這種鋼極結構而是沒(méi)有這種技術(shù),從連接結構上看采用 這種連接方式對橡膠不鋼極的粘接性能要求較高,必須采用特殊的熱硫化粘接技術(shù)(不同于一般 的粘接方式) 。



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